HACER FIRME - Afirmar o fijar un cabo, generalmente con una vuelta mordida.
HALAR - Estirar hacia si de un cabo, cable u objeto cualquiera.
HÉLICE -Elemento propulsor del buque.
HÉLICE DE PASO MÚLTIPLE - Son aquellas hélices en las que las palas no forman una sola pieza con el
núcleo, y mediante un mecanismo se puede variar el paso a voluntad.
HÉLICE DE PASO VARIABLE - Es aquella en la que las caras activas
de sus palas no son superficies helicoidales. Es decir, el paso es distinto en cada punto de dichas superficies.
HERVIDERO - Escarceo,
movimiento de las aguas por efecto de corrientes encontradas.
HIDROALA - Embarcación que navega sobre planos sustentados.
HIDRÓFONO -Aparato que recoge los sonidos submarinos, permitiendo determinar su marcación.
HILO - Filástica.
HINCAR - Enganchar el ancla en el
fondo.
HOCICAR - Hacer calar mucho de proa en buque.
HOMBRE AL AGUA - Voz de alarma dada al caer alguien al agua. * Maniobra que se
realiza para recobrar una persona caída al agua.
HORIZONTE - La línea de separación que se presenta a la vista entre el cielo y el
mar.
HORQUILLA - Pica de hierro o latón con un pinzote en su parte inferior, el cual se encaja en el agujero de la regala y sirve
para meter en ella el remo y bogar sin necesidad de estrobo.
HURACÁN - Viento de extraordinaria velocidad que procede en general de
las regiones tropicales
IMBORNAL - Agujeros para dar salida al agua de la cubierta ó la bañera.
INTELIGENCIA - Comunicarse
o entenderse un barco con otro por medio de señales.
ISOBARA - Líneas que unen puntos de igual presión atmosférica. Se encuentran
indicadas en las cartas meteorológicas.
ISOBATAS - Líneas que unen puntos de igual profundidad.
ISOBÁTICAS - Línea que une puntos
de igual profundidad. (VERILES)
ISOCLINAS - Líneas que unen puntos con igual inclinación magnética.
ISÓCRONO - Línea que une puntos
de la misma hora.
ISÓGONAS - Son líneas que unen puntos de igual variación ó declinación magnética.
ISOTERMAS - Líneas que unen puntos
de igual temperatura.
IZAR - Hacer subir un objeto, tirando de un cabo.
JABEQUE - Embarcación de tres palos, con velas latinas.
JARCIA -Aparejos y cabos de una embarcación. * Jarcias fijas Conjunto de cables y cabos que, tesados, sirven de sostén y refuerzo a palos,
perchas, etc. * Jarcias móviles Conjunto de cables y cabos que sirven para maniobrar las vergas, velas, etc. * Jarcias de labor Jarcias
móviles.
JARCIA DE LABOR - Es la que se emplea en aparejos, drizas, escotas. Conjunto de cabos que se mueven durante la maniobra.
JARCIA
FIRME - Son los cabos, y cables que fijos y bien tensos sirven de sujeción a la arboladura y que no se mueven en la maniobra.
JARCIAR -Enjarciar.
JARETA - Cabo que sirve para asegurar los palos cuando la obencadura se ha aflojado en un temporal. * Costura que se hace
en una tela doblando la orilla y cosiéndola por un lado, de suerte que quede un hueco para meter por él un cabo.
JUANETE - Vela que
se larga en los mastelerillos. Cuando son más de uno se denominan, de arriba abajo sobre-sobrejuanete, sobrejuanete y juanete. * Mastelero
juanete Mastelerillo.
JUNCO - Embarcación usada en China.
JUNTA - Empalme o costura.
KETCH - Aparejo de palo mayor y mesana,
en el que éste último se sitúa delante de la caña del timón. La superficie de la vela de mesana es del orden del 20% de la superficie
total.
KEVLAR - Material empleado en la fabricación de velas de regatas. Es muy estable y mantiene su forma en todas las condiciones
de viento. Comparando pesos, es más fuerte que el acero, se emplea también en las escotas que reciben mucha carga, pero sufre al doblarse,
por lo que debe evitarse.
LABOREAR - Pasar y correr un cabo por la roldana de un motón.
LAMPAZO - Estropajo de filásticas
que se usa a bordo para secar.
LANCHA - La mayor de las embarcaciones de servicio de un barco.
LANDA - Herrajes fuertemente tomados
a cubierta para hacer firmes los obenques y estays.
LANTIA - Farol o linterna para iluminar la bitácora.
LANZAMIENTO - Prolongación
de la roda o codaste sobre la línea de flotación.
LAPA - Molusco que se adhiere a la obra viva de los cascos.
LARGAR - Soltar o dejar
libre totalmente un cabo.
LARGO - (Como amarra) es un cabo que llama hacia proa ó a popa por la amura ó por la aleta en dirección
al muelle u otra embarcación. * Dirección intermedia entre el través y la popa. Se utiliza en el modo adverbial a un largo. * Arriado,
suelto.
LASCAR - Dejar ir, aflojar o arriar un poco un cabo, cable ó cadena que esté trabajando.
LASTRE - Material pesado que se suspende
de la quilla o en el fondo de la sentina para dar estabilidad al barco.
LATINA - Vela triangular envergada en entena, que suelen usar
las embarcaciones de poco porte.
LATINO - Aparejo que lleva velas latinas.
LATITUD - La líneas de latitud dividen el globo horizontalmente
desde el ecuador hasta los polos. Cada grado de latitud representan 60 millas marinas. Los bordes verticales de las cartas náuticas
se calibran en grados de latitud que, al ser de valor constante, se emplean para medir las distancia. Las líneas de longitud que dividen
el globo en sentido vertical se estrechan en el polo, por lo que su escala no puede emplearse como unidad de medida. Su símbolo es
l
LEGUA - Tres millas.
LEVAR - Levantar y recuperar el ancla.
LIBRA - Unidad de fuerza, equivalente a 453,592 gr.
LIGADA - Ligadura,
atadura.
LIGADURA - Conjunto de vueltas que sirve para unir dos cabos u otros objetos.
LIGAZÓN - Las piezas que empernadas dan trabazón
al esqueleto del barco.
LIMBO - El círculo que presenta un astro. * El arco graduado que llevan los instrumentos de medir ángulos.
LIMERA -Tubo dentro del cual gira el eje del timón.
LIMERA DEL TIMÓN - Orificio por el que la parte superior del timón (mecha), atraviesa
el casco del buque.
LÍNEA - Línea de flotación Línea que separa la obra viva de la obra muerta. * Línea de fe Línea paralela al eje
de crujía que tienen los compases que van fijos al casco. * En sus líneas Dícese del barco que no está aproado ni apopado.
LÍNEA DE
CRUJÍA - Línea imaginaria que pasa por el centro del barco y divide al buque en dos mitades o bandas.
LÍNEA DE FLOTACIÓN - Intersección
del costado del buque con la superficie del agua.
LÍNEA DE VIDA - Cable sujeto a la cubierta al que se fija el mosquetón del arnés,
permitiendo los movimientos de los tripulantes por cubierta.
LINGA - Eslinga.
LITERA - Cama firme a los mamparos del barco.
LIVARDA -Percha diagonal de la vela tarquina.
LLAMADORES - Prolongación de cabo que sigue a las drizas de cable de acero. * Cabos para repicar
las velas manteniéndolas bajo tensión.
LLANO - El mar cuando no está rizado. * Nudo marinero utilizado para unir cabos considerado
y el de referencia.
LONGITUD - Cualquier círculo máximo que pasa por los dos polos. Se mide en grados oeste o este, tomando como referencia
al meridiano de Greenwich cuya longitud es 0º. Su símbolo es L . * Arco del ecuador comprendido entre el meridiano que pasa por el
punto considerado y el de referencia.
LONGITUD DE FONDEO - Cadena mas cabo de longitud 3-4 veces el fondo del lugar, con mal tiempo
5-6 veces.
LÚA - Cara de sotavento de las velas. * Tomar por la lúa Tomar el viento por sotavento, trasluchando.
LUCES DE COSTADO -Una luz verde en la banda de estribor y una luz roja en la banda de babor. Cada luz debe ser visible en un arco ininterrumpido de
112,5º y debe estar colocada de manera que sea visible desde proa hasta 22,5º de popa del través. En los barcos menores de 20 metros,
las luces de costado pueden agruparse con la luz de alcance en una sola luz, en el tope del palo.
LUCES DE NAVEGACIÓN - Las reglamentarias
para la navegación. Su descripción figura en el "Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en el mar".
LUCHADERO - Parte
del remo que apoya en el tolete.
LUMBRERA - Escotillones sobre el casco o cubierta que permite, por estar hecho de un material traslúcido
o transparente, que penetre la luz al interior del buque.
LUZ BLANCA (SOLA) - Buque fondeado o luz de alcance de buque en marcha.
Maniobramos nosotros.
LUZ ROJA (SOLA) - Babor
LUZ VERDE (SOLA) - Estribor
